电动汽车电池需通过的五大关

中国实现汽车工业弯道超车的重要手段就是发展以纯电动汽车为主的新能源汽车。如果纯电动汽车产业发展顺利，将成为未来支撑中国经济稳定快速增长的新经济增长点，同时带动汽车相关产业的快速发展和技术进步。但从目前纯电动汽车的发展水平来看，仅电池环节就存在严重的安全隐患。在各地快速发展的大趋势下，这种安全隐患难以引起重视。但最近发生的电动汽车爆炸火灾充分说明，一旦电池安全隐患爆发，其危害性难以估量，必须提前规划，通过强有力的手段预防电池安全隐患可能引发的纯电动汽车事故，实现五关。

一、电池原料关。
锂电池因其优于铅酸电池、镍镉电池等传统动力电池而被视为纯电动汽车的重要动力电池。但锂电池本身并不完美，受锂元素化学活性的影响存在一定的安全隐患，目前的技术难以完全根除。因此，在优化传统锂离子电池性能的同时，必须探索新型锂电池、下一代动力电池和燃料电池的发展，支持电池企业与纯电动汽车制造商形成技术联盟，共同突破电池原料属性给纯电动汽车发展带来的安全隐患。

二、电池质量关。
质量是消费者广泛接受产品的关键因素。特别是当产品处于市场培育期时，整体质量水平直接决定了产品能否快速开拓市场。在此期间，无论哪种类似的产品对社会产生负面影响，这类产品的整体形象都会在消费者心目中大打折扣。特别是纯电动汽车生产电池的企业数量众多，技术和工艺水平参差不齐，电池隔膜、电解液、制造工艺等关键技术没有突破性进展。相关企业必须保证电池出厂时的质量，特别是电池防爆、防自燃等保护措施必须完善。目前必须有常规的保护设计，电池质量问题要严格追究电池生产企业的责任。若电池生产企业为某企业的纯电动汽车提升配套电池，且该电池存在严重的安全隐患，应同时追究双方的责任。工业行业管理部门应当出台相应的市场准入制度，通过技术、技术、安全等准入标准规范电池企业的生产。同时，质检部门必须严格检查出厂电池，防止劣质电池进入市场。
三、电池使用关。
近几年锂电池产品爆炸事件的增多，很大程度上是由于消费者不能注意锂电池产品的使用细节，不能正确使用锂电池产品造成的。建议相关政府部门和企业正确引导消费者在这方面使用电池，出台相关规章制度进行规范，重点引导消费者如何正确充放电和储存电池，如何发现电池使用过程中可能出现的安全事故隐患，同时严格规范电池充放电的时间、环境和使用寿命。
四、电池测试关。
测试是近年来纯电动汽车蓬勃发展的趋势下，地方政府部门和企业一直忽视的问题。由于缺乏各种条件和环境下纯电动汽车驾驶和碰撞的充分测试数据，许多企业和地方政府部门认为当地纯电动汽车没有问题，从而过早地推向市场。与此同时，制定标准的部门也很难确定纯电动汽车的发展应该采取什么标准，电池方面存在一些安全隐患也因此被掩盖。但是并不意味着这种隐患已经消除，相反，很有可能在未来某个时间段集中爆发。因此，如果没有获得足够的测试数据，纯电动汽车的推广应该缓慢。建议相关政府部门协调组织相关科研单位、电池生产企业和纯电动汽车生产企业做好纯电动汽车和电池的相关测试工作。
五、电池标准关。
由于纯电动汽车及配套动力电池行业仍处于培育发展期，国家政策的大力支持将吸引资金流入这一领域，大量企业蜂拥而入，必然导致电池产品市场整体技术水平和性能标准参差不齐。国家对纯电动汽车充电的考虑要求电池必须符合一定的标准。此外，生产电池的技术、工业、基本性能、安全性和使用操作也需要规范。因此，建议有关部门根据各种电池使用过程中的数据、充电设备和纯电动汽车的性能要求，尽快制定纯电动汽车的电池标准。