C3030系列连接器在新能源电动汽车电池管理系统（BMS）中的运用

经过长期的发展，新能源汽车的电池仍然存在一定的技术难题，在行驶过程中需要高精度和高鲁棒性来保证电池工作的万无一失。新能源汽车与传统汽车最大的区别是用电池作为动力驱动，电动汽车通过BMS能够控制和管理电池更加有效率，每一个电池工作在可运行的区间范围内，避免电池的过充过放和热失控问题发生。所以动力电池管理技术(Battery Management System，BMS)成为了新能源汽车研究的核心技术。

什么是电池管理系统？

电池管理系统(BMS)，电动汽车电池管理系统(BMS)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，BMS系统通常包括检测模块与运算控制模块。 主要功能包括：1）电池物理参数实时监测；2）电池状态估计；3）在线诊断与预警;充、放电与预充控制；4）均衡管理和热管理等。

电池管理系统的优势：

电池管理系统(BMS)的主要任务是保证电池系统的设计性能：

1)安全性，保护电池单体或电池组免受损坏，防止出现安全事故；

2)耐久性，使电池工作在可靠的安全区域内，延长电池的使用寿命；

3)动力性，维持电池工作在满足车辆要求的状态下。

在进行BMS项目建设中客户需要一款3.0mm间距的针座，单排，外锁扣锁紧结构，4位，180°直立，线对板连接方式，想要一款合适的针座。推荐电子谷连接器的C3030F0-1XX1XX0，满足外锁单排3.0mm间距，180°直立针座要求，采用高温材料，完全符合BMS项目设计要求。

C3030系列连接器可满足多个场景需求，可兼容molex，TE,Amphenol同等间距3.00mm系列产品，同时满足客户应用开发，为客户提供更加高效灵活的国产替代方案，在实现电气性能和可靠性的前提下大幅度降低物料成本。