小米汽车进度加快？

几日前，小米集团主页提出了数据平台、车载基础结构、决策计划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、预测、定位、高精度地图、模拟平台、传感器、超声波雷达算法、激光点云算法、高级惯导算法等20个自动驾驶技术人员招聘职位。上述所有工作场所都在北京。
6月，小米相继投资2家总部设在上海的自动驾驶技术相关公司，6月3日，名称参加上海张江高科技园区纵目科技1.9亿元d回合融资，6月8日，名称和高甯、美团共同投资上海激光雷达企业禾本科技3亿美元以上的d回合融资。
6月13日，在2021年中国汽车重庆论坛上，比亚迪株式会社会长兼社长王传福说:我们支持小米制造汽车。据说它正在与小米谈判汽车项目的合作。小米一系列动作指向一个方向，加快推出智能电动汽车。为什么小米要紧急乘坐智能电动汽车的大潮？名战略的选择是什么样的？比亚迪在小米汽车的发售中能发挥什么作用？
新能源汽车市场增长强劲。
中国新能源汽车生产销售连续5年居世界首位，中国汽车工业协会前几天发表的数据显示，今年前5个月，全国新能源汽车生产销售分别达到96.7万辆和95万辆，比去年增加了2.2倍。到2025年，中国新能源汽车的年销量将达到500万辆左右，电动汽车在大众市场和中端市场的垄断面将进一步扩大。
近日，中国两家主要电动汽车公司的两位干部预测，新能源汽车将在约10年内主导世界上最大的汽车市场。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，新能源汽车3月份占中国新车销量的10%以上，5月份增长到11.4%。6月12日，在2021年中国汽车重庆论坛上，他预测2030年新能源汽车的渗透率将上升到70%以上。蔚来汽车创始人预测更乐观，预测到2030年电动汽车将占新车销量的90%。新能源汽车的巨大增长潜力吸引了新的许多制造商。小米是预期的进入者之一。

小米的战略选择。
小米造车的策略看起来非常紧迫。3月30日，春季新产品发布会上，名雷军宣布开始智能汽车项目，名公告表示，董事会正式批准智能电动汽车业务立项，计划成立全资子公司，负责智能电动汽车业务。第一期投资100亿人民币，预计未来十年投资100亿。子公司CEO是小米CEO雷军。
小米集团董事长兼首席执行官雷军透露，第一辆汽车将于3年后推出，具有L3级自动驾驶能力。雷军说，小米第一辆智能汽车是轿车还是SUV。此外，他透露价格标签将在10万至30万元之间(约15，000至45，000美元)。
2013年，雷军访问过特斯拉创始人面具两次，表达了对电动汽车的兴趣，同年成为最早的特斯拉所有者。在接下来的7-8年里，他前后投资了近10家电动汽车产业链公司，技术上有一定的积累，汽车领域也有数百项专利。此外，智能汽车和小米正在创造的智能生态可以无缝连接。
4月末，网上新闻报道，雷军访问宁德时代，为小米汽车电池寻找供应商。6月8日，雷军访问保定定的长城汽车研究开发中心，尽管双方都没有公布这次旅行的目的内容，但引起了外部对双方合作制造汽车的推测。
5月11日，据天眼调查APP报道，最近，小米公司申请注册多个XIAOMIMOTORSXIAOMIAUTOMIMOTORS商标，国际分类涉及运输储藏、广告销售、运输工具等，目前商标状态为商标申请。小米公司还申请注册米车米车xiaomicar等商标。
6月15日，小米集团主页提出了数据平台、车载基础结构、决策计划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、预测、定位、高精度地图、模拟平台、传感器、超声波雷达算法、激光点云算法、高级惯导算法等20个自动驾驶技术人员招聘职位。
比亚迪助力小米汽车
小米理想丰富，但现实有两个挑战。第一，缺乏成熟的汽车产业链。这是任何制造汽车的新势力都必须超越传统汽车企业的问题。一辆车，重点不仅是软件，电池、车架、平台也是必不可少的。生产资质、生产工厂、生产经验、研发人才、研发技术、研发经验是汽车制造新势力的不足之处，包括名称。第二，在智能电动汽车领域，重要的电池、IGBT和MCU、传感器、功率类和电源类芯片领域，国产芯片的使用也不断提高日程，为了迅速建立自己的汽车生产供应链，这些核心设备的国产化制造商的合作也必须尽快提高日程。比亚迪、宁德时代等是产业链的重要厂商。
国家新能源汽车技术创新中心副社长邹广才日前向媒体报道，今年汽车芯片缺货问题突出，根据国内26家汽车和零部件企业1000家产品需求信息，显示了控制类芯片、驱动类芯片、存储类芯片、通信类芯片和电力类器件的需求。